タミヤ純正新品パーツで製作しております。 ピボット式カーボン製ATバンパー、リアはアンカーシステムを採用。 ローラーは前後ともアルマイトブラックローラー装着。 ゴムリフト連動式のフロント提灯はキャッチャーダンパーとの相性も良く、リバウンドを抑制しコースアウトを防ぎます。 減衰ゴム、バネ、お辞儀防止内蔵のフレキ方式になります。ヌメッとした良い減衰状態に仕上がりました。 ボディはフェスタジョーヌポリカをスプレー塗装とマスキングを繰り返しデカール、マークフィット、トップコート仕上げで・レッドブルホンダ日の丸特別カラー、マックス仕様風に塗装。 レースでの機能性とデザイン性を意識しまして完成まで時間をかけて丁寧に製作しております。 主なスペック ●ブラック軽量シャーシ ●オールカーボン製ピボット式ATバンパー ●アンカーシステム ●ゴムリフト連動式カーボン製フロント提灯 ●キャッチャーダンパー(ブラック)&スクエアマスダンカッティング加工 ●強化ギアカバーブラック ●マッハダッシュモーター(新品・少慣) ●ＨＧ丸穴ボールベアリング ●フレキ部バネ・減衰ゴム(おじゃぷろ式) ●超速ギア520ベアリング内蔵 ●19mm5本スポークアルミローラーレッド(純正品・アルマイト黒、業者依頼) ●12.13mmアルマイトブラックローラー(純正品・アルマイト業者依頼) ●アンダースタビ・レッド ●軽量スペーサー・ブラック ●湯呑みスタビ・ブラック ●フルカウルカーボンリアプレート黒 ●前後・JC2021カーボンブレーキステー ●リアアンダープレートFRP艶消し加工 ●お辞儀防止FRP艶消し加工・アンカー稼働部FRP ●24.0mm文字入スーパーハードタイヤ、フロント段付き ●メッキホイール・貫通済み ●ブラック強化シャフト ●ノーマルターミナル ●ノーマルシャフト ●フロントローラー棒30mmギャップボルト皿ビス加工 ●リアローラー棒30mm皿ビス ●マスダンパ・スクエア&アジャスト ●フェスタジョ―ヌポリカボディ ※全て新品パーツ使用 全ベアリング脱脂済 評価価格の高い限定パーツを多数使用しております! ※コメント無し、即ご購入大丈夫です。 マックスフェルスタッペン F1 RB16 タグホイヤー ペレス アルファタウリ ガスリー RedBull ピレリ 角田

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