●タイヤ交換の必需品！ビート落としも可能 ●タイヤ交換の時間を飛躍的に短縮可能 ●レンチやスパナを使うだけの簡単組み立て ●スタッドレス・ノーマルのタイヤに使用可能です ●使用しない時は解体してコンパクトに収納できます 新品未使用を買い求め、 195/65/15のタイヤ2本を交換作業しました。 なので、塗装の擦れやキズがあります。 ※出品後、本体及び各部品に赤色、黒色のスプレーにて塗装をさせてもらいました。擦れやキズが目立たなくなりました。 （画像9、10枚目） ＜付属品等＞ ホイール固定用ボルトナット（二組）、スパナ、ギアレンチ、軍手、マウントヘッド プロテクター付き ＜注意点等＞ ★画像（4、5枚目）★ 〇ギアレンチ取付部品は、ねじ込み式です。 本体と、やや中心が出てませんが買い求めた時から同じ状態でした。 操作等には支障はございません。 〇ねじ込み式なので、操作の時にネジ山が回転し、強く食い込んでいきます。 なので、取り外し作業はモンキースパナで緩めていました。 〇最初、ねじ込む時やや固さがありますが、手で回るところまでネジを食い込ませて使用してください。 ※機能や操作方法等に理解がある方の購入を希望します。 ※ご購入後のクレーム等は受付ませんので。 ※また、使い方等の指導はできかねます。 。。個人的使用感など 。。 今回、195/65/15のタイヤの交換をしました。 当方、以前ガソリンスタンドにて、旧式の手動式タイヤチェンジャーの操作経験があります。 その経験から言えるのは、正直に言って、いきなり15インチクラスの作業は難しく感じます。 素人の方でしたら、軽四（13、14インチ）ぐらいから操作されることをおすすめします。 15インチと13インチでは、ビート部分の固さ等で作業の難易度も全然違ってきます。 ユーチューブ動画で、いとも簡単に作業できるような動画もありますが、参考程度です。 実際作業をして、初めて分かる難しさがあります。 ビート落とし機能もありますが、簡易的に本体を床に固定して作業した方がよいようです。 ギヤレンチ付き手動式 タイヤチェンジャーは、4万円前後します。 格安でギヤレンチのお手軽な作業感をお楽しみください。