テーラーメイドのアイアン名機ツアープリファードＭＣ モーダス120 フレックスS リシャフト品を購入 いつぞやの1.5ラウンド終わり うなだれながらゴルフショップで反省会。何となく手に取り何となく試打。 7番でMax200ヤード…？…ストロングロフト？え？普通ロフト？ 気が付いたらお会計が済んでいました。 店員さん曰くシャフトがよほど合ってるのでは？とのこと。 ダイナミックゴールド派の私には少し軽いけどシャフトも新鮮ですし…買っちゃいますか。 こんな出会いでした。 シャフトのおおざっぱな説明 ダイナミックゴールドs200とか300 →重硬の元調子。シャフトにお助け機能無し。余計な仕事をしないシャフト。パワーのある人又は自分でしならせる上級者向け。ちなみに私は力押しです。合わせるドライバーのシャフトは60グラム台から70グラム台が多いかも。 NSプロ950→軽量スチールシャフトの名作。先調子でヘッドスピード少なめでも上がりやすい。ダイナミックゴールドより大体30グラムくらい軽いシャフト。合わせるドライバーのシャフトは50グラム台の方が多いかも。 モーダス120→ダイナミックゴールドとNSプロの中間の重さ。全体がしなる中調子的なシャフト。上級者から初級者まで全対応。硬さは意外な事に柔らかめ。同じSでもNSプロより振動数低め。しっかりしなるのでDGよりつかまりやすくヘッドスピードも上がりやすい。合わせるドライバーのシャフトは50グラム台から60グラム台かも。UTのシャフト選びが悩ましい ツアープリファードＭＣ→いまだに某PGAプロ御用達。ロフトは通常ロフト。打感ヨシ操作性ヨシ優しさアリの名機。初級者のステップアップクラブとしてなら贅沢過ぎるほどのクオリティー。上級者ほど恩恵が多いクラブ。このアイアンからマッスルバックにステップアップしても安定のポケキャビに戻ってもメリットは多いと思います グリップはゴルフプライドツアーベルベット。交換してから1Rしたかなくらい おまけでバックフェイス傷多いですがキャビティバックの4番お付け出来ます。ただしフレックスはX。 XですがDGのSより優しいです。方向性重視で純正シャフトの4番を別で探しました。ユーティリティとアイアンの中間的な優しさです。必要であればご購入後にコメントください。