DAHON 20インチ　コースターブレーキ搭載　シングルスピード折り畳み自転車カスタム品となります。 　※ご検討頂いている方は、お手数お掛けしますが最後までお読み下さい 2010年2月に実店舗にて新車購入後、主に3〜4年通勤に使用していましたが、その後はセカンドバイクとしてたまに乗る位でした。 室内保管していましたが、通勤時（雨降らない日）に駅駐輪場で青空駐輪していましたので、隣の自転車にぶつけられたり日焼けしたりの環境でした。 各部日焼けや汚れ、ネジ等部分的に錆、フレームに傷などあります。 カスタム箇所 ハンドルポストをSPEED p8 の物へ変更 FSA クランクセット& BB 軽量シートポスト ＋ i-beam専用サドル 三ヶ島折り畳みペダル ハンドルポスト、ハンドルバーを短くカット 前後タイヤ　シュワルベ　マラソン（まだまだ使用出来ます） mu UNO は元々軽量な車体ですが、カスタムによって更に軽くなっています。（現状通勤用に重めの高耐久タイヤに変更しています） 　※写真9枚目の純正スタンドの先端ゴムが片側紛失しています。 　※写真8枚目のフロントキャリア取付アダプターは付属しません。 DAHON は違う車種のパーツを移植可能だったりしますので、日焼けした所など新しい物に交換すれば見栄え良くなると思います。 ハンドルグリップはまだ使用できますが、汚れがありますので、お好きな物に交換頂ければと思います。 標準装備の専用スタンドは非常に使い勝手が良いのですが、走行時の振動拾ってビーン、ビーンと少し音なりします。これは新車時からとなります（薄いシール付きゴムをスタンド根本付近に貼ると音消えます）。因みに私は気になりませんでした。 先程改めて試乗しましたが、個人の主観として非常に軽くてスムーズに進み、異音も無くまだまだ現役だと感じました。 通勤の足、カスタムベースとして如何でしょうか。 　※ご質問等ありましたらコメント下さい 　※防犯登録は期限切れです。譲渡証明書お付けします。 　※取り扱い説明書付属します。 　※状態などは古い品である旨ご理解ください 　※実際にお乗り頂く前にメンテナンス行う事を推奨します

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