●取り外し時7万キロ台とのことでストックパーツとして購入していたものになります。車庫調の導入により今後使用する予定がないため出品いたします。 ●バネについてはまだまだ御使用頂けると思います。 　画像では全体的に錆のように見えますが、汚れです。 　梱包の際に簡易的に清掃してあり確認済みです。 画像に写っていない付属品は付属しません。 車高調では異音が出たり、オーバーホール時期も早いため、安心の純正サスペンションはいかがでしょうか？ ドレスアップ＋流用チューン、操舵感、スタイル 乗り心地などの改善 過走行車のリフレッシュ等 マークX GRX130 GRX133 GRX120 GRX121 前期 後期 や クラウン GRS180 GRS182 GRS184 GRS200 GRS202 GRS204 GWS204 等にも流用も人気らしいです。 すべて欠品パーツの把握は難しいので必要に応じて別途ご用意いただく必要があるとお考えください。 ボルト・ナット・カラー・ラバー・ブーツなど消耗品等は基本的に付属致しませんので必要に応じてお客様にて別途ご用意ください。 ラバーやブーツなどは劣化している場合もございますのであらかじめご了承ください。 状態に関しても画像枚数に限りがございますので悪い部分はすべて画像を添付することはできません。記載などにはない状態の見落としや破損などあります。返品に関しても受け付けておりません。ご理解頂ける方のみご検討をお願い致します。 新品はかなり高額ですので車検用、流用等にぜひ！